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导热绝缘材料XK-F20应用于电动汽车逆变器IGBT??樯⑷?/h1>
点击:4388 日期:2017-12-08 选择字号:

      GLPOLY导热绝缘材料XK-F20应用电动汽车逆变器IGBT模块散热。电动汽车逆变器应用于控制汽车主电机为汽车运行提供动力,IGBT功率??槭堑缍的姹淦鞯暮诵墓β势骷薎GBT功率??橐彩蔷龆ǖ缍敌阅艿闹匾槌刹糠?,那给越来越大功率,高集成,高可靠的IGBT模块散热也是极其重要的。

      GLPOLY导热绝缘材料XK-F20应用电动汽车逆变器IGBT模块散热。那IGBT模块对于电动汽车那么重要是不是对它更想要多些了解呢?IGBT模块其实是现代集成电路中最常见的电子元器件之一,IGBT模块主要就是由BTJ和MOS组成,那将IGBT??樵诘缍的姹淦髦械淖饔檬峭ü煌β实哪?橛τ美词迪植煌低车牡缏芳珊桶踩刂?。

      电动汽车逆变器IGBT??橐源蠊β剩呖煽啃?,紧凑性和高效性等区别普通??椋斯ぷ髟俗鞯腎GBT??槎晕露纫哺友细穹段е?。一般工程师在电动汽车逆变器IGBT??樯⑷确桨富嵘⑷然搴偷装逯涞既炔牧虾偷装搴退渖⑷绕髦涞牡既炔牧希淮碚饬街值既炔牧暇褪怯τ玫既染挡牧蟈K-F20。GLPOLY导热绝缘材料XK-F20导热系数2.2W,超薄量产0.2mm厚度轻量化应用良好的接触传导热量又有超高的抗压性能,与之前传统的应用散热器方案可以很好的控制温度,最大程度的减少损耗和提高运作效率。

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      小编前几周一客户电动汽车逆变器客户联系找IGBT??樯⑷鹊既染挡牧希üβ誓?橛τ玫氖怯⒎闪瑁?,客户工程师之前应用测试过贝格斯导热绝缘材料SP900S导热系数1.6W,结果导热性能还是没有达到要求,此客户指定要导热系数大于2W的导热绝缘材料,小编立马就推荐GLPOLY导热绝缘材料XK-F20,其实导热绝缘材料XK-F20导热系数 2.2W对于贝格斯SP900S导热系数1.6W的导热绝缘材料就有明显的导热性能优势,再加上导热绝缘材料XK-F20已经成功应用其他电动汽车逆变器IGBT??樯仙⑷?。客户看完导热绝缘材料XK-F20规格书就急着要样品测试,这不,上周客户告知经过一周的装机测试温度没有问题,接下来就要安排小批量试产了。<br />
      GLPOLY<a href=导热绝缘材料XK-F20又一次成功应用于电动汽车逆变器IGBT??樯⑷?。更多的导热绝缘材料在电动汽车逆变器IGBT模块散热应用欢迎来电075-27579310咨询,感谢关注!

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